El sobrecobro lleva sanciones fijas. El juez de OATH no puede bajarlas.
| Cuánto cuesta | |
|---|---|
| Primera violación | Hasta $500 |
| Segunda dentro de 24 meses | Hasta $1,000, y posiblemente 30 días de suspensión |
| Tercera dentro de 36 meses | Hasta $1,000, y le quitan la licencia |
La regla de los $10
Esta está fuera de esa escalera, y es la que acaba carreras.
Cobre, o incluso intente cobrar, $10 o más arriba del taxímetro o de la tarifa que la base cotizó, y el tribunal le quita la licencia en la primera. También le pueden ordenar devolverle el dinero al pasajero.
Después de eso, no puede tener ninguna licencia de la TLC por un año.
Por qué hay que pelear estas
Casi todas las citaciones de sobrecobro empiezan con una queja de pasajero y un recibo.
La diferencia entre un error del taxímetro, un desacuerdo por la ruta, y un sobrecobro de verdad es exactamente para lo que sirve una audiencia.
Con sanciones así de fijas y un disparador de revocación así de bajo, declararse culpable para que se acabe es el atajo más caro del reglamento.